冰雪创业者的故事:思维创新,市场认可,资金短缺

芦文正    2017-10-17 评论0
黄家亮和叶晓朋都是去年第一届“赏冰乐雪”全国趣味冰雪系列活动创意设计大赛的获奖者,同时他们也是创业者。从他们的创业故事中可以知道,冰雪产业中的创业群体不能热情高涨的蒙头瞎干,需要时刻关注思维创新,市场认可以及资金短缺。
 
思维创新
 
██ 自小生活在哈尔滨的黄家亮,儿时的梦想是成为一名冰球运动员。但那个时候黄家亮家里的经济条件一般,冰球的运动装备又价格不菲,用他的话说,“买双冰刀鞋都很费劲”。最终,他没能如愿成为一名职业冰球运动员。但儿时的梦想依然缠绕心头,童年的快乐依然难忘,“小时候我们拿个玻璃盒子在冰面上都能玩儿半天。”他以儿时趣事表达着彼时对于冰球的热爱。
 
而据黄家亮透露,雪地球的灵感来自一个国外做地板球的朋友。“当时我看到他在帮国外的地板球做推广,看到地板球并结合小时候在冰面上玩儿的经历,我就想到了可以设计一个在雪地上进行的团体项目,”黄家亮说,后来他结合地板球、冰球、足球等运动,打造了“雪地球”这一创意项目,“雪地球其实是一种体育游戏,我认为这是回归体育本质的一个项目。”
 
██ “冰雪卡丁车”项目设计者叶晓朋也来自哈尔滨,他还有另一个身份——电动汽车领域高精尖人才,握有高寒地区电动汽车电池储能技术的发明专利。早在十多年前,叶晓朋就开始研究电动车的高新技术,他曾作为技术副总工参与过国家“863项目”超级电容大巴。后来自己创业,做了很多新能源及技能领域的产品项目,还成立了“哈尔滨亿威电动汽车技术”公司。
 
叶晓朋回忆说:“一开始我是想做电动汽车,后来一个朋友提到了电动卡丁车,据说在日本、欧美都比较火,然后我们就决定研究一下这个领域。”
 

▲ 冰雪卡丁车 全民漂起来设计者叶晓朋
 
一次省里领导视察工作时看到了叶晓朋的电动卡丁车,当时又恰逢‘三亿人上冰雪’的号召刚被提出,于是在省里领导的鼓励下,叶晓朋决定设计一个冰雪项目。拥有技术优势,结合卡丁车的趣味性,叶晓朋打造了“冰雪卡丁车 全民漂起来”这一项目。
 
“我们设计了适合卡丁车的冰雪赛道,利用冰雪摩擦力小的特性,让卡丁车的漂移更为流畅,提升用户的感官刺激。”叶晓朋说。
 
虽然两人创业的动机和背景不完全相同,但作为创业者,“创新才是核心竞争力”这一观点双方都认可。黄家亮认为,创业者的项目一定要有新意,创新思维是创业者的必备素质。叶晓朋也表示,冰雪卡丁车目前还没看到竞品,这一创意是国内首创。“我希望哈尔滨的创业者能够一起利用好冰雪资源,发挥创意,共建‘冰雪大哈尔’。”叶晓朋说。
 
黑龙江省体育局体育产业办主任张福杰认为,思维创新可以使创业者产生与市场结合更紧密的新想法、新思路,对于冰雪产业发展意义重大。
 
解决市场痛点,获得认可
 
 
██ “做雪地球之前我发现,在冰雪运动领域,除了专业要求较高的冰壶外,没有适合团体一起玩且初学者上场就能玩儿的运动。”正是瞄准了这一市场蓝海,黄家亮才开始着手设计冰雪团体运动项目。
 
叶晓朋也是看到了国内电动汽车市场,尤其是北方地区的市场存在较大空白,才决定创业。
 
“北方地区推广电动车难度较大的主要原因有两个,第一是电池在极端环境下的充放电问题难以解决,第二是北方人对电动车的认可度不高。”叶晓朋表示,利用技术优势他们基本可以解决充放电技术难题,而利用卡丁车的趣味性,给公司带来了客户的认可。
 
据了解,叶晓朋创办“亿威电动车”品牌时,冰雪卡丁车只是其中的一项业务。但是后来随着冰雪运动的兴起,目前公司已经把七成的精力和财力放在了冰雪卡丁车项目上。
 
“因为它带来的利润最多,现金流最健康,”叶晓朋说,“在商言商,我们都是自己的资金,没有拉投资,因此得先提高造血能力,好好活下去。”
 
目前,针对B端,亿威电动车会出售车辆给各地的卡丁车俱乐部;在C端,亿威电动车打造了自己的卡丁车俱乐部,拥有一批来自全国各地的会员,其中三分之二是青少年。
 
 
██ 黄家亮则把雪地球项目主要放在B端推广。“主要是面向学校,场地成本较为节约,也不发愁渠道。”截止到目前,雪地球项目已经推广了近一年,为黄家亮创立的“福乐体育”带来了700万元的收入,利润超过120万元。
 
张福杰表示,创业项目打开市场并没有专门政策扶持,但创意大赛的获奖项目,省体育局能够帮助企业进行成果转化,帮助对接,适合推广的还可逐步举办全省比赛。
 
从自己的创业实践中,黄家亮认为,冰雪产业跟各行各业一样,都需要创业者找到市场痛点,了解用户需求。
 
“创始人有很多,真正让用户满意的创业项目,却不够多。”黄家亮希望专业的人能够越来越多,把专业的事儿做好,解决行业问题,为冰雪产业带来价值。
 
资金短缺
 
 
██ 技术、资金、人才是困扰创业者的三大难题,但技术出身的叶晓朋认为技术门槛从来不是问题,对他来说现在最大的问题就是推广,而这个问题的根源在于资金短缺。
 
“我们生产的卡丁车,售价一般都在10万元以下,而国外进口的车基本上都要20万元左右,但是性能几乎相差无几,”叶晓朋说,“我们现在推出了第二代产品,在启动速度、方向盘平滑程度等方面都进行了改良,进一步提升了用户体验,但是现在还没能实现收支平衡,就是在推广上出现了问题,没有钱去大力推广我们的项目,导致很多人都不知道我们,自然也就赚不到钱。”
 
叶晓朋不止一次地强调自己的产品不输于任何国内外顶尖卡丁车,从他急切的语气中也可以感受到,资金短缺是创业者面临的最大挑战。
 
██ 张福杰认为造成这一窘境的原因在于缺乏体育产业引导资金。“虽然体育局多次积极争取,但我省体育产业引导资金没有落地,我省也暂没成立体育产业基金,省体育局方面也希望社会资本进入我省体育产业领域,助力企业发展。”他说。
 
这一点在黄家亮那里也得到了证实。“省体育局给出的支持不少,他们专门召开了一个‘赏冰乐雪’获奖项目的推介会,为我们的项目找到了不少对接的出口,但是我们更需要的是财政支持。”黄家亮称,现在项目的盈利状况和商业模式都不错,之所以没有在全国开展,主要是缺乏打开市场的资金。
 
“我们现在正在考虑对接社会资本,我也希望有一天社会资本能够和我们有个良性合作,如果有资金介入,我们跑马圈地会很快。”黄家亮希望年底可以把这个事儿落实,开始第一轮融资。
 
叶晓朋也谈到了对接社会资本的问题。“受限于资金的问题,我们的营销工作还没有大面积展开,同时冬季马上来了,我们正在开发新的车型和轮胎,这些都是需要资本助力的地方。”他说。
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